-
革命先鋒:實現最小尺寸和最佳功率的移動充電器
市場調查表明:電池循環時間(即兩次充電之間的時間長度)是便攜式設備用戶最希望改進的方面。但是,用戶的煩惱似乎無法輕易減輕,因為便攜式設備制造過程所涉及的部分關鍵設計因素(例如更大的屏幕尺寸、更高的屏幕分辨率以及更強大的移動處理器)只會加快電池的耗盡速度,加重電池循環時間的缺陷...
2014-04-22
移動充電器 移動充電器功率
-
一步到位:如何用Cadence軟件完成PCB封裝?
在PCB設計中,Cadence軟件一大難點就是Pcb封裝的繪制,封裝是完成電路設計的重要步驟,對于初學者很容易在此處耗光整個軟件學習的積極性,但Cadence的強大不能因為一點困難而 就此放棄,所以需要尋找一種一步到位的PCB封裝制作方式。下面就讓我們一起來學習一下PCB封裝是怎么一步到位的?
2014-04-22
PCB 封裝 Cadence
-

DIY:技術牛人教你自制高頻逆變器
逆變器是一種將直流電轉化為交流電的裝置。DIY逆變器的文章有很多,小編這里介紹的逆變器與一般的逆變器不一樣,是高頻逆變器,可以用于驅動幾百瓦的燈泡,能夠輕易滿足戶外照明的用途。本文全程記錄了技術牛人自制高頻逆變器的過程,有興趣的大家可以來看看!機不可失哦!
2014-04-22
高頻逆變器 逆變器 DIY
-
紫色LED和藍色LED的對比分析,區別何在?
LED可以分為好多種,分為不同的顏色。那么,不同的LED之間有什么差別呢?我們平時見到的各種各樣的LED又是根據什么來區分?它們對比起來又有什么樣的優勢?今天讓小編為你們揭曉,紫色和藍色LED的秘密。
2014-04-22
LED LED區別
-

高手必讀!電動自行車中的MCU設計及問題解決
MCU是電子人經常接觸的概念。采用微控制器或可編程片上系統(PSoC)實現電動自行車的設計技術和相關挑戰。真正的高手在與MCU上又有什么樣的不同見解呢?下面,讓小編帶你走進高手的世界,和你一起探討電動自行車中的MCU設計及相關問題。
2014-04-22
MCU MCU設計
-
EMC設計必看:共模電流EMC設計兩大核心要點
電磁兼容性在電子設計中是個熱門話題了,EMC往往會決定設計產品的性能,一個好的產品也往往是在EMC上面下了很大功夫的,下面我們講的是共模電流電磁兼容性問題。
2014-04-19
共模電流 電磁兼容性 EMC 設計
-
專家教你如何設計高級FPGA時鐘域
許多數字設計與FPGA設計都想只有一個獨立的網絡可以驅動一個設計中所有觸發器的時鐘端口。但受FPGA外各種系統限制,此方法又實現不了。那么該怎么做呢?下面就討論一下在FPGA設計中多時鐘域和異步信號處理有關的問題和解決方案,并提供實踐指導。
2014-04-19
FPGA 時鐘域設計 觸發器 RAM
-
技巧分享:教你巧妙的檢測電容器
其實電容器并不是我們嘴上說的那么容易,就拿電容器檢測來說,不是每一個電子工程師都懂得的?這里小編為大家普及下最基礎的知識,教你如何有技巧的去檢測電容器,本文將結合三種不同的電容器來具體講解各種檢測技巧,希望對大家有幫助。
2014-04-18
電容器 電容器檢測 電解電容器
-
技術前沿:動力鋰離子電池安全技術的進展
時代在進步,技術也隨之在進步。鋰離子電池現在已經是我們生活中必不可少的物品,我們的手機,平板等。多數都是采用鋰離子電池來供電。待機時間也是越來越長。那么,鋰離子電池現在發展到了什么樣子呢?關于電池的保護又是怎樣做的呢?
2014-04-18
鋰離子電池 鋰離子電池保護
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 控成本、降風險:Arm Flexible Access訂閱方案升級,助力企業降低芯片研發投入
- Arm Flexible Access新政釋放邊緣AI創新空間,邊緣AI芯片創新再提速
- Arm Flexible Access方案新增三款新品賦能邊緣AI全場景,從智能手表到工業IoT
- 涂鴉智能:為AI情感陪伴硬件裝上一套「物理心臟」
- 尼得科全球電器旗下恩布拉科品牌集結三大行業盛會,發布多款全球首發及本土化新品
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



