-
無線電力負荷控制系統的原理與應用
本文闡述了無線電力負荷控制系統的總體結構及主要功能，介紹了一種終端控制器的內部結構及工作原理，最后給出了系統的主臺管理軟件框圖。
2010-05-28
電力負荷 遠程抄表 用電數據
-
用于風力發電設備的連接器的簡易安裝與維護
隨著風能行業不斷趨于成熟，行業標準業已初露端倪。標準化組織已經開始對風力渦輪機研究制定標準規范。現在及過去，大部分設計師傾向于選擇現有的成熟技術，如工業以太網或向模塊化工業連接器這樣已經得到廣泛認可的產品。
2010-05-27
泰科 連接器 風力發電 風力渦輪機 即插即用
-
聚焦超級電容選型與應用
超級電容用作備用電源和提供峰值功率，配合電池或發動機可以提高能源利用效率，可以用在風能太陽能、智能電表（水表，燃氣表）、相機閃光燈、以及汽車和輕軌列車。超級電容節能、環保、高效的特點迎合了當下節能減碳的設計訴求。本期半月談聚焦超級電容。
2010-05-27
超級電容
-
超級電容與電池的比較
相對鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰離子電池，超級電容具有節能、超長使用壽命、安全、環保、寬溫度范圍、充電快速、無需人工維護等優點。本文通過圖表來對比各種不同儲能產品的特點。
2010-05-27
超級電容 電池
-
超級電容的典型應用與選型
超級電容容量大，充放電速度快，而且充放電循環可達百萬次，非常適合用作備用電源和提供峰值功率。本文介紹超級電容的工作原理，并著重介紹在集裝箱龍門吊車和智能電表上的應用。
2010-05-27
超級電容
-
掌握了充電基礎設施，即可用電力控制汽車與家電
美國在構建智能電網的同時，還將一舉建設充電基礎設施。許多企業為獲得這一市場而參與了競爭，他們的目標是，以電力資訊為核心推出新的服務，以成為汽車和家電產業的主角為目標。
2010-05-27
充電設施 汽車 家電 PHEV EV
-
光伏產業聯盟成立背后：科技部工信部琴瑟不調
就像去年在 “多晶硅產能過剩說”問題上步調不一致，這次工信部和科技部在成立產業聯盟問題上似乎再次“對壘”。近日，在工信部電子信息司和國家發改委高技術司支持下，國內19家光伏企業和3家協會單位在江蘇常州正式成立了中國光伏產業聯盟。
2010-05-27
光伏 多晶硅 太陽能電池 工信部 科技部
-
多角度、夠深度，產業大腕齊聚創新應用展解創新迷津
“產品及技術展示”+“研討會”，這幾乎是國內行業展會活動的固定模式。在了解行業最新產品技術動態的同時，還能通過專業人士的講座分享技術知識和行業信息不失是一大樂事。然而，經常參加此類活動的人士常常失望于某些主講者的自賣自夸式的全程行銷，或太過空泛的演講。如何組織一場高質量的研討會也成...
2010-05-26
集成電路創新應用展 深圳 研討會
-
爾必達與英飛凌達成訴訟和解，簽訂交叉授權協議
互相提起訴訟的德國英飛凌科技與爾必達內存之間達成了和解。兩公司2010年5月19日簽訂了和解協議，5月20日分別對外宣布達成和解。關于和解協議的內容，除了兩公司簽訂了專利授權協議以外，其他信息沒有公開。
2010-05-26
英飛凌 爾必達 DRAM
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- Spectrum儀器推出DDS選件，大幅提升任意波形發生器靈活性
- 長電科技JSAC工廠在滬投產，打造車規級芯片封測新標桿
- 昂貴的試錯：當Palantir模式遭遇中國企業的“項目制”現實
- 實時智能的誕生：計算范式的根本性轉變
- 二手基恩士VK-9710故障頻發？海翔科技：原廠品質，一半成本，5天修復！
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
