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正確理解驅(qū)動(dòng)電流與驅(qū)動(dòng)速度
本文主要闡述了在驅(qū)動(dòng)芯片中表征驅(qū)動(dòng)能力的關(guān)鍵參數(shù)：驅(qū)動(dòng)電流和驅(qū)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)解釋了如何正確理解這些參數(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)。
2022-05-07
驅(qū)動(dòng)電流 驅(qū)動(dòng)速度
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Infineon無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)源方案
各參賽同學(xué)好，關(guān)注了逐飛科技微信公眾號(hào)的同學(xué)應(yīng)該還記得，受英飛凌委托，逐飛科技在2021年12月9日發(fā)布了針對(duì)第十七屆無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)源項(xiàng)目，供大家參考，相信已經(jīng)有部分同學(xué)根據(jù)之前的開(kāi)源方案玩起來(lái)了，還沒(méi)注意到原開(kāi)源項(xiàng)目的可以通過(guò)此篇推文進(jìn)行了解，“英飛凌BLDC驅(qū)動(dòng)方案開(kāi)源啦--逐飛科技”...
2022-05-06
Infineon 無(wú)刷電機(jī) 驅(qū)動(dòng)方案
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如何最優(yōu)化充電器設(shè)計(jì)？這三款電路必須安利
就目前而言，這可能是生活中最常見(jiàn)的問(wèn)題了。世紀(jì)之交，電池（尤其是基于鋰離子的電池）成本的降低和性能的提高，推動(dòng)了電池供電的儲(chǔ)能和便攜式設(shè)備的穩(wěn)步增長(zhǎng)。此外，超級(jí)電容器由于具有獨(dú)特的性質(zhì)，也越來(lái)越多地用于各種應(yīng)用。鉛酸電池是一項(xiàng)已有150年歷史的技術(shù)，至今仍廣泛用于汽車(chē)、輪椅、踏板...
2022-05-05
充電器 鋰離子 超級(jí)電容
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IGBT驅(qū)動(dòng)電流行為綜述
】IGBT是一種電壓驅(qū)動(dòng)的電子開(kāi)關(guān)，正常情況下只要給15V電壓就可以飽和導(dǎo)通，實(shí)際器件的驅(qū)動(dòng)是給柵極端口電容充放電，還是需要電流的。IGBT驅(qū)動(dòng)電流峰值電流取決于柵極總電阻，電流取決于柵極電荷，但我們一般講的是峰值電流。
2022-04-30
IGBT 驅(qū)動(dòng)電流
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車(chē)載攝像頭總線(C2B)—經(jīng)濟(jì)高效的攝像頭連接
科技正在改變汽車(chē)行業(yè)，帶來(lái)更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)攝像頭連接是一項(xiàng)關(guān)鍵的支持技術(shù)，預(yù)計(jì)到2024年，每輛汽車(chē)平均會(huì)配備4個(gè)攝像頭。1而該行業(yè)面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)就是如何在不顯著增加成本的情況下，在車(chē)輛中額外再增配攝像頭。本文從成本和性能方面，探討各種不同的汽車(chē)攝像頭接口；并提出...
2022-04-30
車(chē)載攝像頭 總線 連接
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Lucid Motors與Wolfspeed強(qiáng)強(qiáng)合作，在屢獲殊榮的Lucid Air車(chē)型中采用SiC半導(dǎo)體
全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，與 Lucid Motors 達(dá)成重要合作。Lucid Motors 將在其高性能、純電動(dòng)車(chē)型 Lucid Air 中采用 Wolfspeed SiC 功率器件解決方案。同時(shí)，Wolfspeed 和 Lucid Motors 簽訂多年協(xié)議，將由 Wolfspeed 生產(chǎn)和供應(yīng) SiC 器件。
2022-04-28
Lucid Motors Wolfspeed SiC
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FPD Link主要功能模塊介紹
FPD Link 器件廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)影音娛樂(lè)以及ADAS系統(tǒng)中高清視頻數(shù)據(jù)的傳輸。本文主要總結(jié)了FPD Link 串行、解串芯片的主要功能模塊的基本工作原理以及其在鏈路中的作用，便于工程師們快速理解和應(yīng)用FPD Link系列產(chǎn)品。
2022-04-25
FPD Link 模塊 ADAS
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開(kāi)發(fā)電池管理解決方案時(shí)需要注意的五個(gè)事項(xiàng)
電池管理系統(tǒng) (BMS) 正悄然改變著電動(dòng)交通工具。今年年初，意法半導(dǎo)體發(fā)布了L9963E電池監(jiān)測(cè)保護(hù)芯片，旨在解決全球包括中國(guó)新能源汽車(chē)共同面臨的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)難題。新產(chǎn)品采用一個(gè)獨(dú)特的架構(gòu)，能夠測(cè)量4到14個(gè)串聯(lián)電池單體，樣本信號(hào)之間解除同步?jīng)]有任何延遲，測(cè)試結(jié)果證明，雖然可以菊鏈?zhǔn)竭B...
2022-04-25
電池管理 BMS 意法半導(dǎo)體
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霍爾傳感器的開(kāi)關(guān)應(yīng)用
傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)具有許多功能，例如可以實(shí)現(xiàn)ON/OFF開(kāi)關(guān)，可以改變部件的運(yùn)動(dòng)方向，可以通過(guò)旋鈕的形式用角度做量程控制等等。 這些傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)主要是機(jī)械方案，成本很低，但機(jī)械結(jié)構(gòu)件都會(huì)存在磨損問(wèn)題，頻繁使用會(huì)縮短系統(tǒng)的壽命。針對(duì)這類(lèi)問(wèn)題， TI 的霍爾效應(yīng)傳感器可以在許多開(kāi)關(guān)應(yīng)用中替代機(jī)械開(kāi)關(guān)，...
2022-04-25
霍爾傳感器 開(kāi)關(guān)應(yīng)用
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