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電動車36 V鋰電池組保護電路設計方案
針對目前電動車鋰電池組所用的保護電路大多都由分立原件構成，存在控制精度不夠高、技術指標低、不能有效保護鋰電池組等特點，本文中提出一種基于單片機的電動車36 V鋰電池組（由10節(jié)3. 6 V鋰電池串聯(lián)而成）保護電路設計方案。
2011-10-14
鋰電池 保護電路 電動車 電源
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五大硅磁傳感器供應商占全球總體市場的80%以上
根據IHSiSuppli公司的MEMS與傳感器專題報告，五大硅磁傳感器供應商占全球總體市場的80%以上。這類傳感器廣泛用于汽車應用，以及智能手機和平板電腦的數字羅盤之中，如蘋果公司的iPhone和iPad。
2011-10-14
硅磁傳感器 傳感器 磁傳感器
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LED產能過剩 期待政府拉動
近來，全國各地正在涌起一股LED產業(yè)投資熱潮，動則數十億元的投資項目不在少數。實際上，目前整個LED產業(yè)正陷入結構性過剩的危機。
2011-10-14
LED LED封裝 LED照明 LED顯示
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我國鋰電池產業(yè)區(qū)域布局呈三大發(fā)展趨勢
未來，我國鋰電池產業(yè)空間演變將呈現出三大趨勢，即產業(yè)梯度轉移趨勢加劇，中西部地區(qū)比較優(yōu)勢明顯，上游的鋰電池材料產業(yè)更多的集中在東部地區(qū)，而下游的電芯組裝等環(huán)節(jié)將逐步向中西部地區(qū)轉移；鋰離子動力電池成為升級方向，產業(yè)向傳統(tǒng)汽車城市匯集。高端鋰電池材料“門檻”較高，東部區(qū)域優(yōu)勢將更...
2011-10-14
鋰電池 鋰離子電池 電池
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E系列：Vishay推出超低最大導通電阻600V和650V n溝道功率MOSFET
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列600V和650V n溝道功率MOSFET---E系列器件。新產品在10V下具有64mΩ～190mΩ的超低最大導通電阻，以及22A～47A的額定電流范圍。
2011-10-14
E系列 Vishay MOSFET n溝道功率MOSFET
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黃浦江畔中國LED展/2011LED健康發(fā)展高峰論壇大放異彩
為進一步推動LED產業(yè)的科技創(chuàng)新、自主產業(yè)鏈建設和廣泛應用，中國電子器材總公司和行業(yè)協(xié)會舉辦主題為“聚焦芯能量”的“中國LED展”(www.icef.com.cn/led)將于11月9-11日在上海新國際博覽中心與第78屆中國電子展同期舉辦，屆時將打造從原材料、外延片、芯片、LED支架、LED輔料、LED封裝及配套材料、LED...
2011-10-13
LED LED展 LED照明
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高速PCB的過孔設計
在高速PCB 設計中，過孔設計是一個重要因素。它由孔、孔周圍的焊盤區(qū)和POWER 層隔離區(qū)組成，通常分為盲孔、埋孔和通孔三類。在PCB 設計過程中通過對過孔的寄生電容和寄生電感分析，總結出高速PCB 過孔設計中的一些注意事項。
2011-10-13
PCB 過孔 印制電路板
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熱插拔電路的TVS鉗位
本文從熱插拔電路保護的作用，熱插拔斷路器故障，熱插拔系統(tǒng)的TVS二極管應用及TVS的選擇程序的角度，探討了在線卡輸入端使用TVS二極管鉗位的理由。作者利用典型系統(tǒng)的實驗測量得出的瞬態(tài)電壓波形為基礎研究提供了關鍵參數，并介紹了選擇系統(tǒng)保護元件的主要步驟。
2011-10-13
熱插拔電路 TVS鉗位 TVS 瞬態(tài)電壓
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MPC5676R：飛思卡爾推出業(yè)界最強大的汽車動力總成系統(tǒng)微控制器
德國巴登（2011汽車電子系統(tǒng)展覽會） – 汽車廠商繼續(xù)通過新的汽車設計將業(yè)界標準提升至新高度，通過交付具有更高燃油經濟性和更低排放的汽車滿足消費者的期望和政府的法規(guī)要求。高性能微控制器（MCU）在環(huán)保汽車設計領域扮演著重要角色，飛思卡爾半導體日前宣布推出強大的多核心汽車MCU系列中的第一...
2011-10-12
MPC5676R 飛思卡爾 動力總成 微控制器
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