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關于反相降壓－升壓轉(zhuǎn)換器的所有信息

基于電感器的開關模式電壓轉(zhuǎn)換是電路設計人員的一項基本技術。它使我們能夠通過高效且緊湊的電路實現(xiàn)降壓和升壓調(diào)節(jié)，而不會在過程中引入過多的復雜性。

2023-10-07

反相降壓轉(zhuǎn)換器  升壓轉(zhuǎn)換器

簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測

在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關重要的參數(shù)。電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場來測量電流。

2023-10-07

電動汽車  充電器  光伏逆變器  高壓電流檢測

意法半導體：一顆安全元件，多種汽車應用場景

隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車在數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、手機無線充電、電動汽車充電、車載娛樂等方面也更容易受到攻擊，安全性已經(jīng)成為汽車應用的關鍵。

2023-10-06

意法半導體  汽車應用

小電阻在ePort模塊中的大作用

在高速電路設計中，串阻對信號完整性起到了至關重要的作用。本文借ePort模塊的應用電路，對串阻的作用以及應用原理做簡要分析。

2023-10-06

串阻  ePort模塊

最新數(shù)據(jù)！國內(nèi)汽車制造業(yè)利潤3035.9億元

中國汽車工業(yè)協(xié)會：1-8月汽車制造業(yè)利潤3035.9億元，同比增長2.4%。

2023-09-28

從CAN的發(fā)展史，聊聊如何選擇車載網(wǎng)絡方案

CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，總線上的設備數(shù)量、通訊數(shù)據(jù)量都大大增加，使得傳統(tǒng)HS-CAN (High Speed CAN)的500kbps(最高1Mbps)傳輸速率受到...

2023-09-28

CAN  車載網(wǎng)絡  方案

使用帶有嵌入式 ADC 的 CDBCAPTURE 系統(tǒng)

本應用筆記介紹了帶有嵌入式 A/D 轉(zhuǎn)換器的 CDBCAPTURE 系統(tǒng)的使用。本文將介紹 CDBCAPTURE 系統(tǒng)并提供一些示例。

2023-09-27

嵌入式 ADC  CDBCAPTURE 系統(tǒng)

下一代汽車需要更明確的互連策略

當前汽車設計日益復雜，為提高舒適性、提升性能和確保更高的安全性，很多汽車的設計中融入了更復雜的功能。安裝在汽車上的傳感器和成像設備的數(shù)量也在急劇增加。這種情況不僅出現(xiàn)在豪華車市場，中檔乃至經(jīng)濟車型也在增加額外的功能。

2023-09-27

汽車  互連  連接器

電池測試成為電動汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵因素

電動汽車 (EV) 在 2022 年占據(jù)全球汽車銷售份額的 13%，預計到2030年將占據(jù)全球汽車銷售份額的30%。該行業(yè)需要繼續(xù)加大研發(fā)力度，推出更多價格親民的車型，促進燃油車市場向電動車市場轉(zhuǎn)型。市場轉(zhuǎn)型過程中，對性能更強、價格更低的動力電池產(chǎn)生巨大需求，目前動力電池仍然是導致電動汽車價格高昂的...

2023-09-27

電池測試  電動汽車  泰克科技