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太陽能控制器選擇的7大法則
從事太陽能行業多年，認識了朋友同行，了解到很多公司都是從傳統的市電路燈或者其他領域轉到太陽能行業，一些朋友在施工過程中以及在使用過程中出現過很多問題，主要還是對太陽能路燈的配置組合以及相關輔件應用掌握的不夠。
2012-05-09
太陽能 控制器 法則
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Power Integrations完成收購CT-Concept Technologie AG
用于高能效電源轉換的高壓集成電路業界的領導者Power Integrations公司近日宣布已完成對CT-Concept Technologie AG的收購，自5月1日起生效。
2012-05-09
高壓驅動 驅動電壓 IGBT 模塊
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羅姆開發出世界最小的“VML2”封裝快速恢復二極管！
日本知名半導體制造商羅姆株式會社近日面向智能手機和數碼相機等追求小型、薄型化的各種電子設備，開發出世界最小※1的“VML2”封裝快速恢復二極管。
2012-05-09
快速恢復 二極管 智能手機 數碼相機
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開關電源降低功耗及提高其待機效率的方法
隨著能源效率的日益重要，人們對開關電源待機效率期望越來越高，客戶要求電源制造商的電源產品能滿足綠色能源標準。而大多數開關電源由額定負載轉入待機狀態時，電源效率急劇下降,待機效率不能滿足要求。這就給電源設計工程師們提出了新的挑戰。
2012-05-09
開關電源 功耗 待機效率
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4.5V下1.35mΩ Vishay新一代TrenchFET MOSFET導通電阻創紀錄
Vishay推出新一代TrenchFET Gen IV系列30V N溝道功率MOSFET器件，新器件實現了非常高密度的設計，而沒有明顯增加柵極電荷，在10V電壓下實現了1.0mΩ的極低導通電阻，4.5V下1.35mΩ的導通電阻達到業內最佳水準。
2012-05-09
TrenchFET MOSFET SiRA00DP 導通電阻 Vishay
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PHEV大功率離線式電池充電器設計挑戰和解決對策
隨著汽車制造廠商對下一代電池管理和充電系統要求的確定，半導體公司正在推進預期能夠滿足這些要求的產品開發進程。TI電源系統工程師John Rice將討論與插電式混合動力汽車(PHEV)中的大功率、離線式電池充電器開發相關的設計要求、架構及挑戰，并舉例說明為何要為這類應用創建數字電源架構。
2012-05-08
TI PHEV 電池管理 BMS 數字電源控制 HEV
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尋求電池與充電管理中的最佳平衡點
便攜式電子設備設計人員可以選擇各種各樣的化學技術、充電器拓撲以及充電管理解決方案。選擇一款最為合適的解決方案應該是一項很簡單的工作，但是在大多數情況下這一過程頗為復雜。設計人員需要在性能、成本、外形尺寸以及其他關鍵要求方面找到一個最佳平衡點。本文將為廣大設計人員和系統工程師提...
2012-05-08
電池 充電管理
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500W微網逆變器系統設計
本文在充分分析近年來光伏發電領域重要研究成果的基礎上，設計了一套三相光伏發電并網系統，對系統的拓撲結構、控制電路給出了詳細的設計要點。以DSP TMS320F2812 為控制核心，實現了電路保護、數據采集、參數設置等功能，為各種光伏并網控制算法提供了靈活可靠的硬件平臺。在軟件方面介紹了SPWM 的...
2012-05-07
太陽能 光伏并網 最大功率跟蹤(MPPT) DSP 孤島效應
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如何用智能MOSFET提升醫療設計可靠性及性能？
所有關于醫療應用的產品在要求高可靠性的同時，仍然需要提供終端用戶想要的新技術與功能。由于各醫療設備公司及其最終應用間的競爭愈來愈激烈，功能急劇增加，但是并未考慮到另外一個可能帶來產品失敗的因素。所有這些因素都與電源有關，而且重要的是我們需要採用最新的技術來使風險最小化。
2012-05-07
智能MOSFET 醫療設計
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