-
順應(yīng)設(shè)備小型化趨勢 石英晶體振蕩器尺寸下降明顯
2008年是第一個晶體振蕩器誕生的90周年。因為其高Q值、無可取代的頻率溫度穩(wěn)定性、低成本、技術(shù)成熟性及廣泛的商業(yè)取得性，石英晶體持續(xù)成為在日益擴展的數(shù)字世界中，提供穩(wěn)定頻率來源的最佳選擇，通常也是唯一選擇。
2009-11-02
小型化 石英晶體 CMOS
-
并聯(lián)穩(wěn)壓器加快電源啟動速度
本文對比新舊設(shè)計方案，論證并聯(lián)穩(wěn)壓器加快電源啟動速度的方案
2009-10-30
穩(wěn)壓器 電源 啟動速度
-
光伏降低成本要借力半導(dǎo)體技術(shù)
新光硅業(yè)笑了，因為其僅用1年半的時間就收回了10來個億的投資。2007年2月中國第一條千噸級多晶硅生產(chǎn)線在四川新光硅業(yè)投產(chǎn)，當(dāng)年產(chǎn)出了230噸多晶硅，2008年生產(chǎn)了810噸。新光硅業(yè)總經(jīng)理曾戲稱，在中國賣多晶硅比賣毒品賺錢。如果，今天的新光硅業(yè)還能像一年前那樣春風(fēng)得意就好了，如果在新光硅業(yè)的...
2009-10-30
光伏 新光硅業(yè) 多晶硅 CIGS電池
-
全球首款針對藍牙低功耗應(yīng)用的紐扣電池
德州儀器 (TI) 宣布在德國慕尼黑舉行的藍牙低功耗技術(shù)大會上展示全球首款面向新型藍牙低功耗開放式標(biāo)準(zhǔn)的紐扣電池預(yù)覽版，該產(chǎn)品采用 TI 即將推出的 CC2540 單模式片上系統(tǒng)。
2009-10-30
紐扣電池 藍牙低功耗 CC2540 TI
-
比利時IMEC將單晶硅太陽能電池效率提高至7.5％
比利時研究機構(gòu)IMEC宣布，試制出了活性層厚度薄至10μm的單晶硅太陽能電池，而且獲得了7.5％的能源效率。新款電池減小了厚度、減少了硅用量，可以說向高效率太陽能電池的開發(fā)又邁進了一步。
2009-10-30
比利時 IMEC 單晶硅 太陽能 電池效率
-
天裕光能薄膜太陽能電池通過德國認(rèn)證
2009年10月1日，公司正式取得了TüV Rheinland的認(rèn)證證書，成為國內(nèi)第一家獲得TüV Rheinland認(rèn)證的高品質(zhì)、高功率薄膜太陽能電池組件生產(chǎn)商。認(rèn)證的通過不僅證明了我公司產(chǎn)品性能的優(yōu)越性，也獲得了通往歐洲的正式通行證。
2009-10-30
天裕 光能薄膜 太陽能電池 TüV
-
合建鎳氫電池項目金川集團拓展下游
昨天，從金川集團獲悉，公司與湖南科力遠新能源股份有限公司(下稱“科力遠”)舉行鎳氫電池項目合作開發(fā)框架協(xié)議簽字儀式，共同建設(shè)鎳氫電池項目。
2009-10-29
鎳氫電池 金川集團 合建 下游
-
本田在電動概念車中配備CIGS型太陽能電池
本田在電動概念車“EV-N”上配備了CIGS型太陽能電池面板。設(shè)想作為輔助電源使用。面板由其集團公司本田Soltec生產(chǎn)。模塊轉(zhuǎn)換效率超過11％，為CIGS型電池面板業(yè)界的頂級水平。
2009-10-29
CIGS 太陽能電池 EV-N 本田
-
利用“軟啟動電路”消除開關(guān)電源浪涌電流
傳統(tǒng)的輸入浪涌電流限制方法是串聯(lián)負(fù)溫度系數(shù)熱敏限流電阻器(NTC)，然而這種簡單的方法具有很多缺點：如NTC電阻器的限流效果受環(huán)境溫度影響較大、限流效果在短暫的輸入主電網(wǎng)中斷(約幾百毫秒數(shù)量級)時只能部分地達到、NTC電阻器的功率損耗降低了開關(guān)電源的轉(zhuǎn)換效率……。其實上面提出的這兩個問題可以...
2009-10-29
軟啟動 浪涌電流 開關(guān)電源
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 新技術(shù)重塑生活，新場景驅(qū)動未來——CITE2026將于4月盛大啟幕
- 熱成像哪個牌子效果好？“清晰度”背后的三重技術(shù)競賽
- SmartDV首次以“全棧IP解決方案提供商”身份亮相Embedded World 2026
- 從工具到平臺：如何化解跨架構(gòu)時代的工程開發(fā)和管理難題
- 村田提供《優(yōu)化下一代數(shù)據(jù)中心 AI 服務(wù)器的供電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指南》 助力數(shù)據(jù)中心電力穩(wěn)定化
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
