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日立將展出使用硅通孔的3軸加速度傳感器
日立汽車系統（Hitachi Automotive Systems）將在“第41屆東京車展2009”上展出該公司與日立制作所共同開發的3軸加速度傳感器。該公司計劃在車輛控制產品展區內展出，通過現場演示，介紹該產品在檢測車輛狀況時所發揮的作用。
2009-10-29
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液晶電視繼城市之后，將在中國農村成為主流
大和國泰證券（Daiwa Securities SMBC-Cathay）的數據表明，液晶電視在中國的普及正在加速。因為家電下鄉和以舊換新兩項內需擴大政策減輕了消費者購買液晶電視的負擔。另外，廠商和經銷商正在快速轉向盈利的液晶電視。在購買力強的北京和上海等大城市，以國美為首的大型家電量販店的貨架上已經基本看不到顯像管電視。
2009-10-28
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SynJet替代風扇 助力LED燈具良好散熱
如何良好的散熱？這是所有LED燈具開發工程師都會思考的問題。LED燈具的散熱會直接影響光效，如果散熱不良，LED結溫升高會降低LED光效，甚至損壞LED。近日，在安富利LED照明技術研討會上，見到一種可替代風扇的散熱方式——Nuventix的SynJet散熱技術。
2009-10-28
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大陸液晶線大布局 3年后面板供過于求
據悉，大陸目前浮出臺面的8代廠已有6個，根據研究機構DIGITIMES Research預估，若這些8代線真按照計劃進行量產，預估在2012年時，大陸將成為全球第2大的8代線生產基地，產能僅次于韓國。
2009-10-26
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韓廠積極布局LED專利 帶動韓國競爭力提升
有鑒于單以專利數量評定競爭力較難維持客觀性，韓國未來技術研究中心(Emerging Technology Research Center；ETRC)與韓國專利公司ED Research合作，制定出兼顧LED專利數量與質量的綠色能源技術指數(Green Energy Technology Index；GETI)，用以評比全球綠能產業地區及企業專利競爭力。
2009-10-20
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泰克被美國海軍選為數字熒光示波器提供商
泰克公司日前宣布，泰克已經贏得美國海軍的合約，將為其提供數字熒光示波器 (DPO)。總價值1075萬美元的合約將為期五年，預計最佳供貨量（Best Estimated Quantity）可達5000臺。
2009-10-19
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硅薄膜太陽能技術具先天優勢 準確定位是關鍵
在薄膜太陽能技術中，硅薄膜太陽能是業界投入最普遍的技術；市場研究機構DIGITIMESResearch指出，由于全球對硅薄膜材料研究相對成熟，且無缺料問題，再加上面板產業可借重在硅薄膜領域的經驗，國際大廠如夏普(Sharp)、三星電子(SamsungElectronics)與樂金電子(LGElectronics)等均投入硅薄膜太陽能量產技術的研發。
2009-10-15
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DMM4000系列：高精度臺式數字萬用表
DMM4000系列5.5和6.5數位分辨率的數字萬用表(DMM)，通過精確的測量和深入分析功能，幫助工程師調試復雜的電子器件，驗證電路設計。此外，該數字萬用表系列集成了National Instruments LabVIEW SignalExpress?交互儀器軟件，能從多臺儀器中迅速采集、分析和顯示數據。
2009-10-14
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汽車傳感器市場需求旺盛
據統計，汽車傳感器出貨量這些年節節攀升。今年，汽車傳感器市場將達到25億美元的規模。而市場調研公司Strategy Analytics預測，從2004年到2009年，全球汽車傳感器市場的年復合增長率將在9%左右，2008年市場需求量估計將可達到14.87億個。汽車傳感器的熱門產品主要有胎壓傳感器、慣性傳感器及其他壓力傳感。
2009-10-10
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3M多層光學膜產品獲得‘節能創新之星’獎
多元化跨國創新企業 3M 宣布，其用于液晶電視和顯示器的 Vikuiti(TM) 多層增亮膜產品獲得了由美國節能聯盟頒發的“節能創新之星”獎。該獎項進一步肯定了 3M 在節能環保領域的突出貢獻。
2009-10-10
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通用電氣明年初之前將提高太陽能電池板產量
據《金融時報》(Financial Times)網絡版周一援引通用電氣公司(General Electric Co., GE)能源基建業務副董事長兼首席執行長John Krenicki的話報導，通用電氣打算于明年初之前提高太陽能板的產量，同時將在科羅拉多州工廠興建試點生產線。
2009-10-05
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博世收購Akustica是為了其MEMS-CMOS集成技術和專利
最近汽車電子巨頭博世對規模極小的MEMS麥克風公司Akustica的收購，目的是Akustica在標準芯片上集成MEMS的技術，以加強其在汽車MEMS領域的領先地位，而并非是想進入電聲器件市場。
2009-09-30
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