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通用運放與精密運放應該如何選擇？
我們常用的是通用運算放大器如LM321用于電流檢測應用。這是數十年來一直在使用的傳統運算放大器之一。這些傳統運算放大器成本低，用于無數應用。然而，有時同樣的客戶又向我們反饋，說這些運算放大器在其電流檢測電路中出現故障。當我們查看退回的運算放大器單元時，它們按預期工作。那么問題出在哪...
2021-06-08
通用運放 精密運放
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具有負反饋引腳和用于負輸出電源的高性能、單端控制器IC
安森美半導體，發布一對1200 V完整的碳化硅 (SiC) MOSFET 2-PACK模塊，進一步增強其用于充滿挑戰的電動車 (EV) 市場的產品系列。
2021-06-08
負反饋引腳 負輸出電源 控制器IC
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高級駕駛輔助系統解決方案系列介紹—數字攝像頭
近年來，隨著人們對駕駛安全水平需求的不斷提高，高級駕駛輔助系統（ADAS）相關技術的不斷成熟，伴隨著ADAS市場高速發展，攝像頭的需求也更加旺盛。其應用場景也是非常多的，主要是以下幾個應用場景：
2021-06-08
高級駕駛輔助系統 解決方案 數字攝像頭
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泛林集團：晶體管與IC架構的未來
泛林集團計算產品部副總裁David Fried接受了行業媒體Semiconductor Engineering (SE)的采訪，探討并分享他對于芯片縮放、晶體管、新型架構和封裝等話題的看法。
2021-06-07
泛林集團 晶體管 IC架構
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如何使用汽車級光電耦合器中高性能LED？
本白皮書討論了在汽車級光電耦合器中使用高性能LED的問題。高性能LED的使用證明了光耦合器可以處理汽車1級應用。本文還概述了Avago的 產品組合，這些產品可以應對更高的溫度和更低的價格需求。
2021-06-07
汽車級光電耦合器 LED
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汽車旋變解碼應用設計指導
在工信部發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿）中提出，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。新能源汽車主要以電能為動力源，通過電動機驅動行駛。為了獲得更好的...
2021-06-07
汽車 旋變解碼 設計指導
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你是我的眼：環境光傳感器
當夜幕降臨，汽車儀表盤上有一雙“眼睛”默默地感知周圍的光線，從而自動調節背光亮度，以保證用戶最佳的駕駛體驗且降低功耗。這雙神奇的 “眼睛”便是今天的主角---環境光傳感器。
2021-06-07
環境光傳感器 汽車
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