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優化您的汽車USB電路防電池短路設計——第2部分
隨著C型USB連接器成為消費者領域的新標準，USB正在尋找汽車信息娛樂系統的更多解決方案。設計最高的可靠性時，車中處在不同位置的USB端口擴展帶來了獨特的挑戰。因為具有如防電池短路、短路和靜電放電（ESD）條件故障，汽車的USB應用呈現其他市場未發現的使用案例。由于電源流經主車輛電池，它們受...
2021-06-03
汽車 USB電路 電池短路 設計
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對于緊急呼叫系統，磷酸鐵鋰和鋰離子電池哪個效果更佳？
歐洲議會的eCall監管法律于2015年通過，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場上發布的所有汽車都必須配備eCall。由于eCall系統的特點，使得系統獨立、可靠和免維護，且讓其自有電池獨立于汽車電池很重要。電池必須有足夠的能量進行10分鐘的通話，在初始通話后保持在蜂窩網絡上連接60分鐘，并可隨時操作。
2021-06-03
緊急呼叫系統 磷酸鐵鋰 鋰離子電池
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為外部照明應用選擇運算放大器時要考慮的關鍵參數
在我們深度探討運算放大器之前，讓我們總結一下LED照明的工作原理。 LED的電流是照明系統的主要考慮因素，因為它控制光的亮度和強度。LED實際上在200Hz以上脈沖調制光，在此范圍人眼最終達到平衡。
2021-06-03
外部照明 運算放大器 關鍵參數
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貿澤電子Empowering Innovation Together 系列最新節目探討電源管理新技術
貿澤電子今天發布了其屢獲大獎的Empowering Innovation Together? (共求創新) 計劃2021系列 ——《科技在你我之間》播客的第二集。本系列的第二集將在貿澤網站、Alexa、Apple Podcasts、Google Podcasts、iHeartRadio、Pandora和 Spotify上登錄，探索電源管理和寬禁帶技術的潛能。
2021-06-03
貿澤電子 電源管理新技術
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GDEC| 2021數字經濟大會 你想要知道的智能制造產業這都有
隨著新一代信息技術的發展及在制造領域的不斷滲透，智能制造被賦予了新的內涵，進入到一個嶄新的發展階段。在大數據、物聯網條件下，智能制造不再局限于生產過程，而是擴展到企業以及其上下游的全鏈條活動，這個情況下智能制造的概念需要重新來表述。
2021-06-03
數字經濟 智能制造
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直接耦合級聯放大
使用兩個JFET構成直接耦合級聯放大，可以穩定的工作在輸入和輸出都是電感負載的情況下，而不發生自激振蕩。本文通過測試 MPF102 構成的直耦級聯放大電路，驗證了這種電路的穩定性。對于環形磁芯，工字型磁芯，帶有屏蔽的中周變壓器以及表貼電感進行測試，驗證在環境磁芯，表貼電感都可以避免電路由...
2021-06-03
直接耦合 級聯放大電路
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靠在一起色環電感之間的互感量
對于很靠近的兩個色環電感之間的互感進行實驗測量。發現了大體他們之間的互感系數在0.3左右。但令人感到奇怪的是，無論兩個色環電感相互的極性如何，互感總是正的。具體現象見博文內容，但其中的道理何在呢？
2021-06-03
色環電感 互感量
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