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集成電路是如何被發(fā)明的？
也許上天有意要人類發(fā)明出集成電路（IC：Integrated Circuit），幾乎在同時，兩組人在個不知曉對方發(fā)明工作的情況下，獨立設(shè)計出幾乎相同的集成電路。
2021-02-05
集成電路 商用芯片 Ti 502
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存在互感的電感串并聯(lián)
電感器是電路中常見的重要元器件，常用在信號濾波、電能轉(zhuǎn)換、信號耦合以及磁場檢測等。它利用電磁感應(yīng)原理對流過的電流的變化產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，兩端的電壓與電流的變化率成正比，其中的比率就是電感的重要參數(shù)：電感量，通常記作L。
2021-02-05
互感 電感串并聯(lián)
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如何準(zhǔn)確地測量芯片的電源噪聲
隨著5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展，信號的傳輸速度越來越快，集成電路芯片的供電電壓隨之越來越小。早期芯片的供電通常是5V和3.3V，而現(xiàn)在高速IC的供電電壓已經(jīng)到了2.5V、1.8V或1.5V，有的芯片的核電壓甚至到了1V。芯片的供電電壓越小，電壓波動的容忍度也變得越苛刻。對于這類供電電壓較小的高速芯...
2021-02-05
測試測量 芯片 電源噪聲
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想增強電動汽車的熱管理？來了解電池自主平衡功能！
電池平衡功能對于電動汽車(EV)的電池管理系統(tǒng)非常重要，因為它可以增加車輛的行駛里程，并確保電動汽車的電池運行安全。另外，電池平衡功能還被用以修正電池自身存在的不平衡問題。由于制造過程或運行條件中存在不匹配問題，因此在使用一段時間后，所有電池（包括電動汽車中的電池）都會出現(xiàn)不平衡...
2021-02-05
電動汽車 熱管理 電池自主平衡
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艾邁斯半導(dǎo)體榮獲2021華勤技術(shù)“最佳協(xié)同獎”
2021年2月4日——全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，憑借其出色的產(chǎn)品性能、杰出的交付能力和優(yōu)秀的服務(wù)質(zhì)量，艾邁斯半導(dǎo)體在華勤技術(shù)2021全球核心供應(yīng)商大會上榮獲“最佳協(xié)同獎”，華勤技術(shù)供應(yīng)鏈副總裁姚錫春親自為艾邁斯半導(dǎo)體頒獎。該...
2021-02-04
艾邁斯半導(dǎo)體 華勤技術(shù) 最佳協(xié)同獎
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了解無線路由器、網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)和向Wi-Fi 6的過渡
在這科技時代，家庭中的聯(lián)接設(shè)備數(shù)在近幾年激增。消費者比以往任何時候都更關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備，如家庭自動化、4K /高清視頻流和在線游戲，這進而使通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量增加了三倍。因此，在選擇您的下一個路由器時，需要充分考量。
2021-02-04
無線路由器 網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò) 向Wi-Fi 6
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一體化封裝的高級系統(tǒng)讓射頻直接轉(zhuǎn)換成為可能
隨著ADC和DAC的性能規(guī)格、形狀參數(shù)和新的傳感器技術(shù)(Rx和Tx)的不斷發(fā)展，RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)正在發(fā)生快速變化。在這期間，一個系統(tǒng)級的設(shè)計問題一直存在，即如何平衡模擬和數(shù)字電路的設(shè)計，以實現(xiàn)最大的軟件/系統(tǒng)靈活性（從傳感器到數(shù)字處理單元的輸入/輸出）。
2021-02-04
一體化封裝 射頻
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