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運(yùn)算放大器和比較器究竟有何區(qū)別？
運(yùn)算放大器和比較器無論外觀或圖紙符號都差不多，那么它們究竟有什么區(qū)別，在實(shí)際應(yīng)用中如何區(qū)分？今天我來圖文全面分析一下，夯實(shí)大家的基礎(chǔ)，讓工程師更上一層樓。
2018-09-19
運(yùn)算放大器 比較器
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MathWorks 在 2018b 版本的 MATLAB 和 Simulink 產(chǎn)品系列中擴(kuò)展了深度學(xué)習(xí)功能
中國北京 – 2018 年 9 月 19 日 – MathWorks 宣布，于今日推出了 2018b 版本的 MATLAB 和 Simulink。該版本包含重要的深度學(xué)習(xí)增強(qiáng)功能，以及各個(gè)產(chǎn)品系列中的新功能和Bug修復(fù)。
2018-09-19
MATLAB Simulink 深度學(xué)習(xí)
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KO傳統(tǒng)開關(guān)的MEMS開關(guān)，用在這些電路上是極好的
微型機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）開關(guān)一直被標(biāo)榜為性能有限的機(jī)電繼電器的出色替代器件，因?yàn)樗子谑褂茫叽绾苄。軌蛞詷O小的損耗可靠地傳送0 Hz/dc至數(shù)百GHz信號，有望徹底改變電子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式。
2018-09-19
開關(guān) MEMS開關(guān) 電路應(yīng)用 ADI
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詳談水電阻的相關(guān)知識
由于電動機(jī)直接起動時(shí)，起動電流會達(dá)到電機(jī)額定電流的7~8倍，一般上一級變壓器的容量都承受不了，特別是大功率的電機(jī)，必須加裝起動設(shè)備，否則會造成變壓器局部下跳閘。
2018-09-19
水電阻 電動機(jī) 電解液
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如何設(shè)計(jì)電感式觸摸金屬按鈕面板
人機(jī)界面（HMI）正在經(jīng)歷地震變化，現(xiàn)在有一種新方法可用于設(shè)計(jì)按鈕面板。在創(chuàng)建金屬觸摸（ToM）按鈕時(shí)，電感式傳感技術(shù)正成為首選方法。主要原因是它可以降低成本，同時(shí)更加可靠，因?yàn)樗皇芩趾臀酃傅挠绊懀⑶以诎l(fā)生輕微的結(jié)構(gòu)損壞時(shí)繼續(xù)工作。通過感應(yīng)金屬面板的微小偏轉(zhuǎn)，電感數(shù)字轉(zhuǎn)換器（L...
2018-09-19
電感式 人機(jī)界面 傳感技術(shù)
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晶體三極管的運(yùn)放反饋電路種類及原理分析
所謂反饋就是從放大器的輸出信號中取出一部分，通過一定的方式，反送到輸人端。反饋有正反饋和負(fù)反饋兩種。以下將詳細(xì)介紹晶體三極管的運(yùn)放反饋電路種類及原理。
2018-09-18
晶體三極管 運(yùn)放反饋電路
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汽車電容器的創(chuàng)新
隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展，汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率將大幅提升，關(guān)鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力以及高溫高濕可靠性要求更為嚴(yán)格。針對新能源汽車的發(fā)展趨勢，TDK集團(tuán)愛普科斯大中華區(qū)電容器產(chǎn)品市場部應(yīng)用經(jīng)理 柯志強(qiáng)（Steven Ke）表示，TDK可提供全系列符合車規(guī)AEC-Q200的汽車級愛普...
2018-09-18
汽車 電容器
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