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谷歌TPU沒戲？最強大腦當屬CPU+FPGA
對于機器人而言，什么才最重要？能夠暴力彈跳的復雜機械裝置？各類價格昂貴的傳感器？不對，最重要的是能在復雜的環境中完成特定工作，為了實現這目標，機器人要眼觀六路，耳聽八方，行走天下。而這一切都離不開一顆強勁的大腦——高性能計算平臺和高效算法。
2017-09-06
機器人 CPU FPGA
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揭秘全球6大自動駕駛卡車，硬件配置及方案有哪些不同
自動駕駛是近年以來火熱的一個話題，在世界范圍內，人們公認自動駕駛是未來汽車行業的發展方向。無論是特斯拉的Autopilot系統，還是前段時間奧迪新A8的L3級自動駕駛技術，無不彰顯了新舊車廠對自動駕駛的探索與追求。而諸如谷歌、Uber、蘋果、百度等科技公司，也都已經投身自動駕駛領域，布局著未來...
2017-09-06
傳感/MEMS 汽車電子 自動駕駛
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半導體元件的溫度系數：正與負
半導體產品具有不同類型的溫度系數。為了用好電阻或正向壓降及其隨溫度的變化等參數，設計師必須充分理解各種器件的溫度系數。本文討論了流行的功率半導體的溫度系數及其在電路中的正確處理。
2017-09-06
技術實例 半導體設備 溫度系數
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如何應用快如閃電的內部補償式ACM拓撲
具有內部補償的高級電流模式（ACM）是一款新型控制拓撲，可以支持真定頻調制并與內部補償同步。從根本上來說，該產品類似于仿真峰值電流模式（PCM）控制，可以維護一系列輸入電壓和輸出電壓的穩定性，形成快速的瞬態響應。
2017-09-05
ACM拓撲 內部補償
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關于DDR布線時線長匹配問題的探索
DDR布線在PCB設計中占有舉足輕重的地位，設計成功的關鍵就是要保證系統有充足的時序裕量。要保證系統的時序，線長匹配又是一個重要的環節。
2017-09-05
DDR布線 線長匹配
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汽車電氣設計工具與普通EDA工具有何異同？
2016年11月西門子宣布收購Mentor Graphics（明導國際，簡稱Mentor）， 消息傳出，眾說紛紜，一些分析師認為西門子收購Mentor只為了汽車電子業務，為此有媒體專門寫過文章《45億購入Mentor Graphics，西門子顯然不只為汽車業務》，來梳理Mentor的業務，指出西門子收購Mentor并非只為汽車電子。
2017-09-05
Mento Capita Volcano 主動降噪
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了解復雜的全球鋰離子電池法規
由于鋰離子電池性質不穩定，許多組織/國家已經制定了法規，以確保它們得到安全的電池。本文將研究世界各地的電池可能需要符合哪些電池法規，以及它們又需要包括哪些內容。
2017-09-05
電源管理 鋰離子電池 電池管理系統
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