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多旋翼無人機(jī)成最熱產(chǎn)品,各種方案比較和發(fā)展趨勢(shì)
近年來無人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,多旋翼無人機(jī)以優(yōu)良的操控性能和可垂直起降的方便性等優(yōu)點(diǎn)迅速獲得了廣大消費(fèi)群體的關(guān)注,成為迄今為止最熱銷的產(chǎn)品。多旋翼無機(jī)人相較于其它無人機(jī)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),與固定翼飛機(jī)相比,它具有可以垂直起降,可以定點(diǎn)盤旋的優(yōu)點(diǎn);與單旋翼直升機(jī)相比,它沒有尾槳裝置,...
2017-01-12
無人機(jī)/機(jī)器人 消費(fèi)電子 工業(yè)電子
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固態(tài)USB開關(guān)及其它過流保護(hù)器件的浪涌測(cè)試
固態(tài)過流保護(hù)IC,比如USB和卡槽的電源開關(guān),提供了一種簡(jiǎn)單、可靠的引腳保護(hù)方法,在生產(chǎn)測(cè)試或用戶使用不當(dāng)發(fā)生過載或短路時(shí)提供有效的系統(tǒng)保護(hù)。這些器件的保護(hù)能力并非沒有限制,本文主要討論了這些限制因素。
2017-01-12
固態(tài)USB開關(guān) 過流保護(hù)器件 浪涌測(cè)試
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網(wǎng)友經(jīng)驗(yàn)分享:MPPT算法之三點(diǎn)跟蹤法
三點(diǎn)法又叫滯環(huán)比較法。是在擾動(dòng)觀察法的基礎(chǔ)上提出來的一種跟蹤方法。因?yàn)閿_動(dòng)法兩點(diǎn)比較,即目前的工作點(diǎn)與上一個(gè)擾動(dòng)點(diǎn)比較,判斷功率的變化方向從而決定工作電壓的移動(dòng)方向,除了造成較多的擾動(dòng)損失外,還可能發(fā)生誤判。
2017-01-11
MPPT算法 三點(diǎn)跟蹤法
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電路分析:三類高速峰值檢波器電路解析
本文將回顧傳統(tǒng)有源峰值檢波器電路的工作原理,著重闡述限制帶寬的參數(shù)和組件;提出消除這些局限性的改進(jìn)措施并給出比較新電路之性能的仿真結(jié)果。
2017-01-11
檢波器 電路解析
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差異化分析:電動(dòng)無人機(jī) VS 油動(dòng)無人機(jī)
按照無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)來源劃分,目前主要分為電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)兩種。電動(dòng)無人機(jī)主要采用鋰電池,油動(dòng)無人機(jī)主要采用汽油。在無人機(jī)愛好者圈子當(dāng)中,經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)谑褂脽o人機(jī)的過程中,會(huì)配備多塊電池作為備用電池,來解決無人機(jī)續(xù)航能力不足的問題。
2017-01-11
電動(dòng)無人機(jī) 油動(dòng)無人機(jī)
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拋磚引玉,談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護(hù)
電池包(Pack)的短路安全性,越來越受到消費(fèi)者的重視。除了pack層極的短路保護(hù)之外,模組層級(jí)也需要考慮短路保護(hù)設(shè)計(jì),GBT31485對(duì)模組的短路也有要求。這里我們分享一些模組短路保護(hù)的思路,拋磚引玉。
2017-01-11
電池PACK模組 短路保護(hù)
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經(jīng)驗(yàn)分享:10大高頻電路布線方案
如果數(shù)字邏輯電路的頻率達(dá)到或者超過45MHZ~50MHZ,而且工作在這個(gè)頻率之上的電路已經(jīng)占到了整個(gè)電子系統(tǒng)一定的份量(比如說1/3),通常就稱為高頻電路。高頻電路設(shè)計(jì)是一個(gè)非常復(fù)雜的設(shè)計(jì)過程,其布線對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)至關(guān)重要!
2017-01-11
高頻電路 布線
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