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助續(xù)航一臂之力：解析電池管理BMS與SOC精度
現(xiàn)階段容量較小電池的純電動(dòng)汽車，有很多用戶反映使用體驗(yàn)很糟糕，那么我們就來(lái)討論兩個(gè)與之相關(guān)的議題：電池能量管理（BMS）和荷電狀態(tài)（SOC）的精度，看看這兩個(gè)東西怎樣才能助續(xù)航一臂之力。
2016-08-05
電池管理BMS SOC精度 續(xù)航
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電磁波能量比吸收率SAR評(píng)估的過去、現(xiàn)在和未來(lái)
新穎創(chuàng)新的SAR（電磁波能量比吸收率）快速測(cè)量系統(tǒng)于近期進(jìn)入了市場(chǎng)。SAR測(cè)量系統(tǒng)被用來(lái)確認(rèn)無(wú)線設(shè)備，如移動(dòng)電話使用者的電磁波輻射狀態(tài)。測(cè)量所得的SAR值則與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，使受測(cè)的無(wú)線設(shè)備可以被批準(zhǔn)于一般公眾使用。
2016-08-05
SAR 快速測(cè)量系統(tǒng) 無(wú)線設(shè)備
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研發(fā)過程中常見電磁兼容(EMC)問題及解決辦法
通訊類電子產(chǎn)品不光包括以上三項(xiàng)：RE，CE，ESD，還有Surge--浪涌（雷擊，打雷）醫(yī)療器械最容易出現(xiàn)的問題是：ESD--靜電，EFT--瞬態(tài)脈沖抗干擾，CS--傳導(dǎo)抗干擾，RS--輻射抗干擾。針對(duì)于北方干燥地區(qū)，產(chǎn)品的ESD--靜電要求要很高。針對(duì)于像四川和一些西南多雷地區(qū)，EFT防雷要求要很高。
2016-08-05
電磁兼容(EMC) 解決辦法
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探討新能源汽車用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試方法
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。
2016-08-05
新能源汽車用 控制器 電磁兼容性 測(cè)試
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如何在光纖電纜中通過復(fù)用技術(shù)獲得更高速度
不同的復(fù)用技術(shù)正推動(dòng)著基于光纖布線的網(wǎng)絡(luò)速度的發(fā)展。這些技術(shù)包括時(shí)分、空分和波分復(fù)用。讓我們來(lái)仔細(xì)了解每一種技術(shù)。
2016-08-04
光纖電纜 復(fù)用技術(shù)
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八大要點(diǎn)描述繪制電氣原理圖時(shí)需遵循的規(guī)則
電氣原理圖目的是便于閱讀和分析控制線路，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、層次分明清晰的原則，采用電器元件展開形式繪制。它包括所有電器元件的導(dǎo)電部件和接線端子，但并不按照電器元件的實(shí)際布置位置來(lái)繪制，也不反映電器元件的實(shí)際大小。
2016-08-04
電氣原理圖 電源電路
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采用電容器抑制電磁干擾時(shí)需要注意什么？
電容器是電路中最基本的元件之一，利用電容濾除電路上的高頻騷擾和對(duì)電源解耦是所有電路設(shè)計(jì)人員都熟悉的。但是，隨著電磁干擾問題的日益突出，特別是干擾頻率的日益提高，由于不了解電容的基本特性而達(dá)不到預(yù)期濾波效果的事情時(shí)有發(fā)生。下面將介紹一些使用電容器抑制電磁干擾時(shí)需要注意的事項(xiàng)。
2016-08-04
電容器 抑制電磁干擾 注意事項(xiàng)
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