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雖然半導(dǎo)體行業(yè)增長(zhǎng)放緩，但MEMS揚(yáng)聲器依舊會(huì)大漲
所有技術(shù)中，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）和傳感器應(yīng)用很廣泛，可應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居、數(shù)字健康、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
2023-05-29
半導(dǎo)體 MEMS揚(yáng)聲器
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DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入線有噪聲？交給3端子濾波器來(lái)解決！
本期推文針對(duì)DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對(duì)策實(shí)例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對(duì)策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。
2023-05-29
DC-DC轉(zhuǎn)換器 噪聲 3端子濾波器
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AES 2023第四屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)將于6月在滬盛大召開(kāi)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)顺毕拢詣?dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和車輛大數(shù)據(jù)采集等引發(fā)了車輛對(duì)總線帶寬需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，CAN、FlexRay 等傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡(luò)帶寬極限很難滿足新一代汽車的發(fā)展需求。
2023-05-28
汽車以太網(wǎng)
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應(yīng)對(duì)實(shí)際工程挑戰(zhàn)，如何為嵌入式軟件開(kāi)發(fā)選擇編譯器
在過(guò)去數(shù)十年，摩爾定律一直支配著半導(dǎo)體的發(fā)展。隨著MCU的性能越來(lái)越強(qiáng)，嵌入式產(chǎn)品也越來(lái)越智能，嵌入式軟件也變得越來(lái)越復(fù)雜。編譯器作為嵌入式軟件開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)工具，將程序員編寫的源代碼轉(zhuǎn)換為底層硬件可以執(zhí)行的機(jī)器指令。一款優(yōu)秀的編譯器既需要對(duì)程序進(jìn)行優(yōu)化，確保程序可以高效地運(yùn)行，同時(shí)...
2023-05-27
嵌入式軟件開(kāi)發(fā) 編譯器
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線性穩(wěn)壓器與開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器
每個(gè)新的電子設(shè)備都需要某種程度的功率調(diào)節(jié)。無(wú)論新產(chǎn)品是依靠電池，外部電源還是交流電源運(yùn)行，都需要為新系統(tǒng)設(shè)計(jì)一種調(diào)節(jié)策略。這可能涉及多個(gè)功率調(diào)節(jié)電路，通常帶有反饋以提供高效功率轉(zhuǎn)換。您可能需要各種支持組件和功能，以幫助您調(diào)節(jié)功率輸出，尤其是在系統(tǒng)以高功率運(yùn)行時(shí)。
2023-05-26
線性穩(wěn)壓器 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器
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敏芯股份：基于PMUT的TOF模組方案助力智能傳感發(fā)展
MEMS超聲波換能器芯片PMUT區(qū)別于傳統(tǒng)的壓電陶瓷超聲波傳感器，其體積僅為其1/4，功耗也大幅降低，并且MEMS超聲波傳感器不同于光學(xué)TOF傳感器，其能夠在強(qiáng)光霧霾天氣中使用，對(duì)于明暗，透明物體皆可實(shí)現(xiàn)測(cè)量。在掃地機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、駕駛輔助、無(wú)人機(jī)、玩具避障、閘機(jī)門控等眾多場(chǎng)景中具有廣泛的...
2023-05-26
敏芯股份 PMUT TOF模組 智能傳感
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接地、EMI 和電能質(zhì)量之間的關(guān)系
接地、EMI 和電能質(zhì)量是密切相關(guān)的；電能質(zhì)量會(huì)受到各種事件的影響，包括電磁干擾 (EMI)。幸運(yùn)的是，電路接地可以減輕 EMI 的不良影響。接地為電磁干擾提供了一個(gè)低阻抗的路徑。當(dāng)系統(tǒng)正確接地時(shí)，EMI 就會(huì)脫離關(guān)鍵設(shè)備，從而改善電能質(zhì)量。在這篇文章中，我們將進(jìn)一步詳細(xì)探討接地、EMI 和電能質(zhì)量...
2023-05-26
接地 EMI 電能質(zhì)量
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