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大電流傳感器的精確標(biāo)定
電動(dòng)汽車、光伏逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率等級(jí)不斷提升，精確監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，尤其對(duì)系統(tǒng)中高達(dá)數(shù)十、甚至數(shù)百安培的電流進(jìn)行精密測(cè)量是不少工程師面臨的全新挑戰(zhàn)！
2022-08-11
大電流傳感器 是德科技
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如何克服升壓轉(zhuǎn)換器本身的限制？
本文探討升壓拓?fù)浔旧淼南拗疲约叭绾慰朔@些限制。在設(shè)計(jì)和評(píng)估升壓轉(zhuǎn)換器時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)有時(shí)未能達(dá)到預(yù)期的輸出電壓，其電壓要低于期望值。
2022-08-11
升壓轉(zhuǎn)換器 ADI
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使用旋轉(zhuǎn)變壓器的電機(jī)控制設(shè)計(jì)
如今，在科技的浪潮下，機(jī)械設(shè)備的智能化發(fā)展已經(jīng)成為一種必然趨勢(shì)，這使得高能效的電機(jī)控制設(shè)計(jì)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，隨著電子產(chǎn)品精細(xì)化發(fā)展趨勢(shì)顯著，能夠在體積和成本雙重受限的狀況下，還能保持長(zhǎng)期運(yùn)行且安全可靠的電機(jī)控制設(shè)計(jì)更是難上加難。
2022-08-11
變壓器 電機(jī)控制 設(shè)計(jì)
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利用IO-Link技術(shù)實(shí)現(xiàn)小型高能效的工業(yè)傳感器
無論過去還是現(xiàn)在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測(cè)元件和將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現(xiàn)了可提供數(shù)字開/關(guān)信號(hào)的二進(jìn)制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測(cè)元件，以及半導(dǎo)體開關(guān)元件。其輸出可能是：高端（HS）開關(guān)（PNP...
2022-08-11
IO-Link 工業(yè)傳感器 ADI
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48V電源系統(tǒng)可恢復(fù)eFuse的設(shè)計(jì)秘訣，在這里！
在汽車行業(yè)，從傳統(tǒng)的12V配電系統(tǒng)向48V配電系統(tǒng)升級(jí)的趨勢(shì)越來越明顯。特別是在全球節(jié)能減碳的大背景下，隨著人們對(duì)于48V電源系統(tǒng)的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的深入認(rèn)知，在這條升級(jí)之路上的探索也越來越活躍。
2022-08-10
電源系統(tǒng) eFuse 設(shè)計(jì)秘訣
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數(shù)字可調(diào)諧濾波器如何支持寬帶接收器應(yīng)用
如今的多通道寬帶多倍頻程調(diào)諧RF接收器，通常需要消除不必要的阻塞信號(hào)，從而保持相關(guān)信號(hào)的保真度。濾波器在減少這些不必要的信號(hào)上起到了重要作用，特別是在這些系統(tǒng)的接收器RF前端和本振(LO)部分。本文將探討RF信號(hào)鏈中的濾波器，討論阻塞信號(hào)的概念，回顧傳統(tǒng)的濾波技術(shù)，然后介紹用于優(yōu)化信號(hào)...
2022-08-10
濾波器 接收器 應(yīng)用
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電路板布線布局相關(guān)的注意事項(xiàng)
在本文中，我們將探討具有驅(qū)動(dòng)器源極引腳的TO-247-4L封裝產(chǎn)品的電路板布局布線相關(guān)的注意事項(xiàng)。由于TO-247-4L的引腳分配與傳統(tǒng)封裝不同，因此需要注意布局布線。
2022-08-10
電路板 布線 注意事項(xiàng)
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