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ADAS技術成熟，這些車用傳感器將大賣
智慧車是資通訊廠商與傳統車廠爭相競技的未來潛力AIoT市場，目前先進駕駛輔助系統(ADAS)技術已臻成熟，下一階段國際大廠將力拼可監控路況的L3級別自駕系統(表1)，而「環境感知」能力是基本需求，車用3D感測設備為不可或缺元件。智慧車的3D感測器依距離與用途不同，主要包含：
2018-07-17
ADAS技術 傳感器 自動駕駛
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怎樣理解電容器容抗等效呢？
電容讓交流電通過的同時對交流電流起到阻礙的作用，就同電阻阻礙電流一樣，所以在大部分的電路分析中，能夠將電容在電路中的作用當作一個“特殊”電阻來等效理解，稱為容抗。
2018-07-17
電容器 容抗等效
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究竟應該如何擺放PCB布板去耦電容呢？
對于做硬件的工程師，畢業后開始進公司時，在設計PCB時，老工程師一般都會和他說，PCB走線不要走直角，走線一定要短，電容一定要就近擺放等等。
2018-07-17
去耦電容 電容器
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CEDA 2018工業物聯網,車聯網與5G技術峰會暨十大元器件授權分銷商頒獎典禮閃耀蓉城
為服務西部中國智造和產業升級，CEDA（中國信息產業商會電子分銷商分會）在7月12日（中國電子信息博覽會期間）于成都世紀城洲際酒店三樓蜀漢廳成功舉辦2018工業物聯網，車聯網和5G技術峰會，服務工業物聯網領域的優秀授權分銷商頒獎大會，2018IDH，集成電路與授權渠道高層交流會。
2018-07-16
CEDA 工業物聯網 車聯網 5G技術
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關于直接反電動勢法的無刷直流電機準確換相新方法
分析了上橋臂PWM 調制、下橋臂恒通調制方式時的端電壓波形,討論相應的反電動勢過零點檢測方法。在PWM 調制信號開通狀態結束時刻對端電壓進行采樣,由軟件算法確定反電動勢過零點. 針對電機運行時存在超前換相或滯后換相的情況,通過設置合理的延遲時間來實現最佳換相。
2018-07-16
反電動勢法 無刷直流電機 電機控制
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簡析運放自激振蕩的補償
本文來介紹一下運放自激的相關知識，首先先了解一下運放的相位補償，運放的相位補償是為了讓運放能夠正常工作,常在電路中的輸入與輸出之間加一相位補償電容。
2018-07-16
運放電路 振蕩補償
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高頻電路設計中，如何應對“不理想”的電容與電感？
在高頻電路設計中，經常會用到AC耦合電容，要么在芯片之間加兩顆直連，要么在芯片與連接器之間加兩顆。看似簡單，但一切都因為信號的高速而不同。信號的高速傳輸使這顆電容變得不“理想”，這顆電容沒有設計好，就可能會導致整個項目的失敗。因此，對高速電路而言，這顆AC耦合電容沒有優化好將是“致命...
2018-07-16
高頻電路 AC耦合電容 電感
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