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你的車子可能被勒索病毒侵入？原因與這個(gè)芯片有關(guān)
這種芯片在不同市場的多種設(shè)備上都有應(yīng)用，但問題是多年后，具有相似缺陷的英飛凌芯片卻出現(xiàn)在了一臺現(xiàn)代汽車上。不只是一輛車遇到了這樣的問題，寶馬和福特的汽車中也發(fā)現(xiàn)了有類似缺陷的芯片，通過該芯片，黑客能夠遠(yuǎn)程訪問和控制汽車內(nèi)存。
2017-08-21
產(chǎn)業(yè)前沿 安全與可靠性 汽車電子
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ofo和摩拜上演“橙黃大戰(zhàn)”，笑到最后的卻是智能鎖供應(yīng)商
在市場占有率方面，摩拜和ofo一直遙遙領(lǐng)先于其他共享單車。據(jù)今年第一季度數(shù)據(jù)顯示，小黃車以51.9%的市場份額排名第一，摩拜則以40.7%的市場份額位列第二，直接橫掃超過90%的國內(nèi)市場。但令人驚訝的是，摩拜與ofo在造車成本和技術(shù)含量方面相差甚遠(yuǎn)，特別是在車鎖的智能化程度上。
2017-08-18
智能鎖 導(dǎo)航定位模塊
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巡航導(dǎo)彈在《戰(zhàn)狼2》中一炮而紅！靠的是北斗定位系統(tǒng)
如今北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不僅在軍事中大展身手，亦逐步加快了民用步伐。為滿足國家安全需求，我國正在積極推廣北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。目前部分汽車廠商已經(jīng)開始設(shè)計(jì)兼收GPS與北斗信號的汽車，或還將引領(lǐng)下一代手機(jī)、可穿戴等智能硬件。
2017-08-18
北斗定位系統(tǒng) 衛(wèi)星導(dǎo)航
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V2X已投入使用，但仍有兩個(gè)技術(shù)難關(guān)必須要過
近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。但如果仔細(xì)分析會發(fā)展，現(xiàn)如今的V2X技術(shù)距離真正的量產(chǎn)使用，還有一段不小的距離。
2017-08-18
產(chǎn)業(yè)前沿 車聯(lián)網(wǎng) 無線技術(shù) 通信
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AI音箱成巨頭布局智能家居新入口，國內(nèi)外市場戰(zhàn)火升級
Amazon Echo不愧是目前最火熱的智能家居產(chǎn)品之一。正如四年前Siri借iphone之勢，讓人們第一次體驗(yàn)到“人工交互”的樂趣，兩年前Alexa伴Amazon Echo走進(jìn)眾多家庭生活場景之中，真正點(diǎn)燃了AI語音的未來。
2017-08-18
AI音箱 智能家居
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精確測量蓄電池內(nèi)阻的方法研究
蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源，已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必須對蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。
2017-08-18
蓄電池內(nèi)阻 測量測試
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解讀：為什么毫米波雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器？
在智能駕駛傳感器領(lǐng)域，和激光雷達(dá)（LiDAR）相比，毫米波雷達(dá)（Millimeter-Wave Radar）更接地氣，在技術(shù)上已非常成熟，而且其市場出貨量相當(dāng)可觀，以中國市場為例，2015年車載毫米波雷達(dá)銷量為180萬顆，大概平均每12臺車搭載1顆毫米波雷達(dá)。此外，毫米波雷達(dá)在歐洲的普及率非常高。
2017-08-18
毫米波雷達(dá) 自動駕駛 傳感器
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