-
現代無線電接收機的系統噪聲系數分析
當信號鏈中存在混頻器時，噪聲系數分析就會產生原理性問題。所有實數混頻器均折疊本振(LO)頻率附近的RF頻譜，產生輸出，其中包括兩個邊帶頻率的疊加，合成公式為fOUT = |fRF - fLO|。在外差式結構中，可能認為其中之一是雜散頻率，而另一成分才是有用的，因此需要采用鏡像抑制濾波或鏡像消除方法來...
2017-02-04
無線電接收機 系統噪聲系數
-
正確的布局和元件選擇是控制EMI的關鍵
理解電壓調節器的物理特性對于設計符合EMI和EMC兼容性要求的電源系統至關重要。開關調節器(降壓、升壓、反激以及SEPIC拓撲結構)的物理特性對于元件選擇、電磁設計以及PCB布局具有特殊的指導意義。漏感、ESR和ESL的寄生效應是優化電路性能的關鍵所在。
2017-02-03
EMI/EMC 電壓調節器
-
MEMS傳感器在無人駕駛地位不可小視
MEMS技術的應用，使得掃描LIDAR系統可以根據應用或駕駛狀況進行動態改變。它具有很高的水平和垂直分辨率，相比之前的LIDAR系統，它還能低速高分辨率或高速低分辨率的捕獲環境數據。接下來，這一技術理念還可以應用于ADAS應用，如盲點監測和停車輔助系統。
2017-02-03
ADAS MEMS傳感器 汽車電子
-
電動汽車動力系統工作原理及解決方案
小編今天給大家談談什么是電動汽車動力系統。故名思議，就是通過外部動力實現電動汽車驅動駕駛、提供持續不斷動力源的動力系統。在了解動力系統之前，我們先來了解下電動汽車。
2017-02-02
混合動力 電動汽車 工作原理
-
DSP助力高效汽車噪聲主動控制系統
利用ANC和ASD等音頻技術，汽車制造商可以最大限度地降低引擎噪音并創造出獨特的發動機聲效。搭載支持ANC和ASD算法的小型低功耗專屬DSP，主處理器工作負載可以有效分流，滿足車輛對系統性能、能耗和成本的需求。
2017-02-02
Cadence 音視頻處理 汽車電子
-
降低物聯網跨平臺設計復雜性的策略有哪些？
物聯網應用的潛在增長為供應商及其設計團隊提供了新的機遇，但也進一步增大了軟硬件工程方面的挑戰。本文介紹了旨在最大程度降低物聯網跨平臺設計復雜性的十大策略。
2017-02-01
物聯網 安全與可靠性 傳感/MEMS
-
如何利用MEMS掃描鏡技術提高汽車安全性
業界對用于ADAS的激光雷達技術趨之若騖。這是業內的熱門話題，很多大公司都想從中分得一杯羹。英飛凌去年通過收購Innoluce獲得了激光雷達專用技術。ADI公司也從Vescent Photonics公司收購了LBS技術，以支持主流汽車激光雷達系統的普及。未來必將有更多同類的收購案發生，使這個市場火熱起來。
2017-02-01
無人駕駛/ADAS 安全與可靠性 傳感/MEMS
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 從機械執行到智能互動：移遠Q-Robotbox助力具身智能加速落地
- 品英Pickering將亮相2026航空電子國際論壇，展示航電與電池測試前沿方案
- 模擬芯片設計師的噩夢：晶體管差1毫伏就廢了，溫度升1度特性全飄
- 3A大電流僅需3x1.6mm？意法半導體DCP3603重新定義電源設計
- 芯科科技Tech Talks與藍牙亞洲大會聯動，線上線下賦能物聯網創新
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
