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技術原理：線性諧振傳動器（LRA）如何工作？
由于我們更多地依賴電子用戶界面，我們需要觸覺反饋來幫助我們了解系統正在做什么。觸覺技術不僅使我們獲得更令人滿意的體驗，還有助于改善控制，擴展功能和增強系統用戶的安全性，同時幫助制造商區將其產品差異化。
2016-11-15
線性諧振傳動器 LRA
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三大傳感器撐起智能汽車環境感測的半邊天
無人駕駛技術現如今其實非常成熟了，就以現在的技術水平看，如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局，場景內有制式統一的車輛以及符合規矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動行駛的汽車當下就可以面世了。
2016-11-15
傳感器 智能汽車 環境感測
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如何解決LVDT定位傳感器中非線性問題？
傳感元件可將相關物理量轉換為電信號。傳感元件的常見輸出特征是非線性，即傳感元件的輸出不隨相關物理量的變化而發生線性變化。這種非線性會導致測量不準確，存在誤差。本文主要介紹糾正線性可變差分變壓器 (LVDT) 定位傳感器中非線性問題的方法，適用于汽車液壓閥定位傳感等眾多應用。此外，本文...
2016-11-15
LVDT 定位傳感器 汽車電子
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技術支招：變頻器里這些器件要定期更換
變頻器是由許多電子零件構成，例如半導體元件等，在使用和維護當中就涉及到更換某相關部件的問題，由于變頻器組成或物理特性的原因，在一定的時期內會產生劣化，因而會降低變頻器的特性，甚至會引起故障。由此，為了預防維護，有必要實行定期更換。
2016-11-14
變頻器 電子器件
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電源可靠性預測：藝術和科學結合的產物
數據手冊是元器件、模塊或系統性能的全面的、經測試和經驗證信息的完美信息庫。在電源單元（PSU）的情況下，數據手冊為工程師提供了大量的性能參數。所提供的信息的數量和詳細程度為用戶在任何給定應用中實現預期性能提供了極大的信心。但另一個重要的性能參數--電源可靠性又如何呢？
2016-11-14
電源模塊 數據手冊
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傳感器技術在汽車上的應用現狀及發展趨勢
在當今電子技術高速發展的時代，汽車的控制系統逐步的趨向于電子控制系統，而這種電子控制系統中最重要的一種就是傳感器應用技術。傳感器市場上，傳統的傳感器逐步被淘汰，現狀時興的是一種智能化、多功能化、微型化、集成化的傳感器，并且這種傳感器漸漸地將變成汽車傳感器必不可少的一部分。
2016-11-14
汽車 傳感器應用技術 應用現狀 發展趨勢
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基于NRF403的無線傳感器網絡數據接收電路設計
本文設計了一種基于NRF403收發一體芯片的傳感器數據的無線接收電路。要求接收頻率為315MHZ，超外差結構，并且接收靈敏度要高，并對傳輸距離進行了分析。最后通過連接功率放大器和MSP430單片機進行實驗數據的測量，達到預期的實驗結果。
2016-11-14
NRF403 無線傳感器
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