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【詳解】PCB設計的核心與解決方法
盡管工程設計人員知道，一個完美的設計方案是避免問題出現的最佳方式，不過這仍是一種既浪費時間又浪費金錢，同時治標不治本的方法。比如，如果在電磁兼容性（EMC）測試階段發(fā)現問題，將會造成大量的成本投入，甚至需要對最初的設計方案進行調整和重新制作，這將耗費數月的時間。只有全面掌握PCB設...
2014-09-08
PCB設計 PCB
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無線充電A4WP如何克服多模收端？前景如何？
設計工程師肯定都知道，無線充電多模收端的設計是一個難點，特別是如果要做同時支持A4WPQiPWA三模的收端。現在市面上的無線充電A4WP卻很好的克服了這個問題，那么它到底是如何做到的呢？
2014-09-08
無線充電 多模收端
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從表象看本質，PFC真的能節(jié)能嗎？
PFC的書面含義相信大家都知道，其最大的作用就是能夠很大程度上對電能進行節(jié)省。但是事實上的PFC真的能做到100%的節(jié)能嗎？哪些因素制約著它，同時目前的PFC技術又遇見了哪些瓶頸呢？
2014-09-08
PFC 節(jié)能
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輕松了解——壓敏電阻
壓敏電阻器是一種電阻值隨著外加電壓變化而敏感變化的電阻器，它的主要用途是異常過電壓的感知、抵制和浪涌能量的吸收。
2014-09-08
壓敏電阻 電路保護
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汽車電路保護——瞬態(tài)電壓抑制器
汽車電子的設計者在系統(tǒng)設計過程期間，將面臨眾多的技術挑戰(zhàn)，包括設計各種克服電氣危害的電路保護方法。這些系統(tǒng)中電氣危害的三大主要來源是靜電放電（ESD）、雷電以及電力電子電路中的開關性負載。克服破壞車輛電子設備的瞬態(tài)浪涌是設計過程中最大的挑戰(zhàn)。
2014-09-08
瞬態(tài)電壓抑制器 電路保護 瞬態(tài)浪涌
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工程師創(chuàng)作：堪稱精品的開源式OLED手表設計
本文為大家展現一位工程師靈感再現設計開源式OLED手表的故事。盡管在創(chuàng)作過程中遇見各種問題：PCB布線、微控制器的封裝尺寸偏小，必須重新設計等等問題，但是最后還是成功了的全過程分享給大家。
2014-09-07
OLED手表 開源 工程師
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專家建議：電動汽車市場欲起航 得先解決電池問題
動力電池是電動汽車的能量來源，同時也是制約電動汽車技術和產業(yè)發(fā)展最重要的因素之一。針對電動汽車電池的種種問題，筆者采訪了中國電科院用電與能效研究所能效測評與節(jié)能技術研究室副主任劉暢。他從技術角度分析了目前電動汽車電池存在的問題，也給出了建議。
2014-09-07
電動汽車 電池問題
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