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專用 MCU 如何滿足車載充電器設計需求
電池容量是一個考慮因素。隨著設計人員努力通過擴大儲能容量和逐步提高效率來優化范圍，它的尺寸和電壓都在增加。汽車電子設備（尤其是線束）的尺寸和重量也是優化的目標。這些因素對車輛每次充電的續航里程有重大影響；然而，它們是一把雙刃劍。更大的電池充電時間更長；在越野旅行中在充電站停車 ...
2023-03-02
MCU 車載充電器
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基于TMC5160 StallGuard2實戰案例分享
當控制環境比較惡劣，周邊可能存在大型的電機對電磁抗干擾能力影響較大時，管道閘中的閥門控制將面臨一定挑戰和障礙，面對這種情況，該如何明確閥門的位置和檢測扭矩？本次技術型授權代理商Excelpoint世健邀請到了他們的客戶——行業資深工程師阮工來分享他的實戰案例。
2023-03-02
TMC5160 StallGuard2實戰案例
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使用低功耗60GHz毫米波雷達傳感器滿足Euro NCAP兒童存在檢測要求
在選購新車時，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車安全評鑒協會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動車內兒童存在檢測計劃。
2023-03-02
毫米波 雷達傳感器 NCAP
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如何優化汽車HVAC設計，以在持續增長的HEV和EV市場保持優勢
隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數量在全球范圍內持續增長，汽車研發人員也在不斷創新以保持優勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統差異化歷來就是重點關注領域，而現如今，混合動力汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風和空調 (HVAC) 系統差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領域。熱...
2023-03-02
HVAC設計 HEV EV
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人機共駕時代，我們需要什么樣的座艙監測系統？
據CDC統計，全美每天就有9個人死于分心駕駛。歐洲已經將駕駛員監測系統（DMS，Driver Monitoring System）列入了新車安全評估標準（Euro NCAP）的項目中，未來幾年歐盟將在所有新車型中強制配置DMS。
2023-03-02
人機共駕 座艙監測系統
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電動汽車熱潮下的BMS技術，將走向何方？
電池組是電動汽車最重要的部件之一，就成本而言，它幾乎占到車輛成本的40%。電池組包括為電動汽車傳動系統供電的鋰離子電池，以及一種名為電動汽車電池管理系統（BMS）的智能解決方案。
2023-03-02
電動汽車 BMS技術
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藍牙測向如何解鎖精準室內定位
得益于導航衛星系統 (GNSS) 技術，我們大多數人現在都認為能夠在戶外定位物體或人的位置是理所當然的。可實現的定位水平——尤其是當您使用 GNSS 增強數據服務時——正在開啟真正變革性的用例，包括自動駕駛汽車和其他設備。
2023-03-01
藍牙測向 室內定位
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