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如何快速、經濟地將工業以太網添加到工業 4．0 設備中
對于工業 4.0 和工業物聯網 (IIoT) 的智能工廠設計者而言，需要能夠快速部署緊湊、強大、低延遲和低功耗的自動控制網絡接口。工業以太網 (IE) 正在不斷地滿足各種性能要求，它采用以太網協議下的 PROFINET、EtherNet/IP 或 EtherCAT 等協議，以及修訂版媒體訪問控制 (MAC) 層，以提供工業 4.0 設備...
2023-01-06
工業以太網 工業 4．0 設備
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數字控制回路的模擬組件（模擬控制器轉向易于編程的數字控制環路）
移動、汽車和物聯網 （IoT） 電氣和電子系統的加速部署，加上上市時間窗口的縮短，導致需要對支持它們的 IC 進行更快速、更低成本的測試。
2023-01-06
數字控制回路 模擬組件
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一文帶你了解傳輸線理論
在現代通信技術中，每當在傳輸高速信號的時候，特別是射頻微波信號傳輸過程中，總是不可避免的遇到因為回波損耗和輻射損耗所造成的信號衰減。如何改善這一問題？技術型授權代理商Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu對傳輸線理論進行了科普。
2023-01-06
傳輸線理論 信號
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20Gbps+傳輸速率互連系統受控ISI設計方法
高速電鏈路的性能受到板卡、封裝和連接器中的導體損耗、介電色散和反射的限制。這些非理想特性帶來了明顯的碼間干擾。我們在當前的系統中要么通過復雜的均衡、信號調制與編碼技術進行處理，要么通過成本不菲的阻抗控制與制造工藝來減輕ISI效應。我們提出的方法并不是盡量削減ISI，而是使用板卡與封...
2023-01-06
傳輸速率 互連系統 ISI
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電動車快速直流充電：常見的系統拓撲結構和功率器件
直流快速充電（以下簡稱“DCFC”）在消除電動車采用障礙方面的作用是顯而易見的。對更短充電時間的需求推動近400千瓦的高功率電動車快充進入市場。本博客將講述典型的電源轉換器拓撲結構和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。
2023-01-06
電動車 直流充電 拓撲結構
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ADALM2000實驗：CMOS邏輯電路、傳輸門XOR
本實驗活動的目標是進一步強化上一個實驗活動 “使用CD4007陣列構建CMOS邏輯功能” 中探討的CMOS邏輯基本原理，并獲取更多使用復雜CMOS門級電路的經驗。具體而言，您將了解如何使用CMOS傳輸門和CMOS反相器來構建傳輸門異或(XOR)和異或非邏輯功能。
2023-01-06
CMOS 邏輯電路 傳輸門XOR
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CAN總線接口保護電路設計指南
CAN總線的應用范圍廣，應用環境相當復雜，一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上，并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求，有必要添加額外的外圍保護電路。
2023-01-06
CAN總線 接口保護 電路設計
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